Con las manos manchadas de grasa no hay forma de teclear contraseñas en el móvil, ¿existe una manera de llevar el seguimiento de las reparaciones sin logins ni aplicaciones que instalar?
Sí: el panel de UIA Taller se usa por enlace, sin login ni aplicación que instalar, y se guarda una vez en la pantalla de inicio del móvil. El mecánico cambia el estado del vehículo tocando un botón, sin teclear contraseñas con las manos manchadas de grasa. Los cinco estados del seguimiento se actualizan así, de principio a fin.
- El panel se guarda una sola vez en la pantalla de inicio del móvil, sin login ni aplicación que instalar
- El camino principal del seguimiento tiene cinco estados: recibido, diagnosticando, reparando, listo y entregado
- UIA Taller cuesta 85 €/mes con el IVA incluido (70,25 € más IVA)
- Quince días de prueba y sin límite de usuarios ni de vehículos
- El alta es por invitación, no un registro abierto
Por qué no hay contraseñas
En un taller nadie va a teclear una contraseña con las manos sucias, y si actualizar el estado de un coche no cabe en un toque, nadie lo actualiza. Por eso el panel de UIA Taller funciona por enlace: se abre, se usa y se cierra, sin usuario ni clave que recordar. Se guarda una vez en la pantalla de inicio del móvil del mecánico y queda ahí como un icono más, listo para abrirse con un toque cada vez que hace falta.
Cómo se actualiza el estado desde el móvil
No hace falta instalar nada desde una tienda de aplicaciones ni mantener una sesión abierta. El mecánico entra al enlace guardado, elige el vehículo y toca el estado que corresponde. No hay formularios largos ni campos que rellenar a mano: el cambio de estado es la única acción que se le pide, y por eso se hace de verdad, turno tras turno.
Qué pasa con el alta del cliente
Tampoco hay que crear una ficha de cliente la primera vez que entra un coche. Con la matrícula, UIA Taller recupera nombre, teléfono, correo y modelo de la última vez que ese vehículo pasó por el taller. Si es un coche nuevo, se rellenan esos datos una sola vez y quedan guardados para la próxima reparación, sin que nadie tenga que mantener una base de datos aparte.
Los estados del seguimiento
El camino principal tiene cinco pasos: recibido, diagnosticando, reparando, listo y entregado. Existe un sexto estado, «esperando una pieza», pero vive fuera de ese camino recto porque la mayoría de las reparaciones no lo necesitan — está disponible para cuando hace falta, sin complicar el resto de los casos. Cuando el cliente recoge el coche, un botón lo quita del panel y desaparece de la lista de vehículos activos.
Cómo se entera el cliente
El taller no tiene que escribir nada a mano: el botón de WhatsApp del panel abre la conversación con el cliente ya seleccionado y el mensaje ya redactado, usando el WhatsApp que el mecánico tiene instalado en su propio móvil. Si el cliente dejó un correo, también le llega un aviso automático con el nombre del taller como remitente. Y si el taller conecta su número por código QR, los avisos salen desde ese mismo WhatsApp, sin que el cliente vea un número desconocido.
Acceso
UIA Taller cuesta 85 €/mes con el IVA incluido, sin límite de usuarios ni de vehículos y sin cuota de alta, con quince días de prueba. El alta es por invitación: la forma de empezar es pedir acceso en /talleres, no registrarse directamente.